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Moto electrica Zero

Reflexiones sobre moto eléctrica

 Dado el precio que está alcanzando la gasolina últimamente, se me ha despertado la curiosidad por echar un vistacillo al mercado de la moto eléctrica.

 La primera reflexión que me ha venido a la cabeza es el por qué las grandes marcas no están apostando, de momento, por esta tecnología. Cosa que en el mundo de las cuatro ruedas no es tan evidente, donde al menos, ya han empezado con los híbridos, y muchas marcas ya tienen versiones comerciales totalmente eléctricas, por ejemplo Renault y Nissan.

 Una de las posibles razones para que las grandes marcas no apuesten decididamente por la moto eléctrica puede ser que, debido a la poca autonomía que todavía ofrecen las baterías y al elevado tiempo de recarga, su uso está enfocado al entorno urbano. Y para esta finalidad, a muchos posibles clientes les puede interesar más una bicicleta eléctrica, en las que se percibe como más razonable la poca autonomía. Otra ventaja de las bicis es que nunca te quedarás tirado gracias a los pedales, y además son más económicas.



Transmisión moto eléctrica

 Pero vamos a centrarnos en las motos, comparemos las cifras de las motos eléctricas con las de gasolina. Está claro que son mucho más caras que las equivalentes de combustión, ¿pero compensa esa inversión extra inicial?.

 A modo de ejemplo voy a exponer las características de un modelo urbano como es la Zero XU.

  •  Autonomía en ciudad: 60 km. (47 km. en combinado)
  •   Velocidad punta sostenida: 105 km/h.
  •   Potencia: 27 cv (20 kW).
  •   Capacidad máxima batería: 2,8 kWh.
  •   Peso: 102 kg.
  •   Importe aprox. de recarga:0,56 €.
  •   Coste aprox.100 km: 1 €.
  •   Precio: 7.995 €.
  •  Por lo tanto, para un uso de unos 7.000 km al año supondrá un ahorro anual de unos 220 €. Cifra que se antoja corta para amortizar el sobrecoste inicial de la moto; porque una 125 media puede salir por unos 3.000 €.

     En conclusión; una moto eléctrica no es rentable como inversión. Más bien es un símbolo de una nueva tendencia, la de racionalizar los recursos, que finalmente tendrá que imponerse pero, hoy por hoy, sólo los más concienciados se están animando a dar el paso, ...ya veremos cuánto tarda en imponerse.



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