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Triumph Bonneville 2014

Motos actuales con aire retro

  Los amantes de la estética de motos de décadas pasadas están de enhorabuena. Hoy en día existe un pequeño número de motos que nos traen reminiscencias del pasado, tienen la ventaja de ser motos con tecnología del siglo XXI, aportando la fiabilidad de una moto moderna, pero con un aire clásico de moto de las de toda la vida.

 Yo las interpreto como un ejercicio de estilo, está claro que por el mismo precio podrías encontrar una moto con mejor comportamiento, pero estas motos son para pasear con mayúsculas, sin prisas, sin estrés; sensación pura de carretera, tu moto y tú.


Triumph Bonneville

Bonneville T100 2014 La mítica marca británica, que supo resurgir de sus propias cenizas, nos ofrece este modelo con historia que data de los años 60. Se ofrece en varias versiones, la Bonneville original para los que prefieran el look de los setenta; o la T100, para los seguidores del aire más clásico de los sesenta, llantas de radios incluidas.
El modelo 2014 ofrece nuevos colores, y retoques en el sistema de escape.

- Motor: bicilíndrico en paralelo con 865 cc y 67 CV.
- Frenos: monodisco delantero y trasero.
- Peso en orden de marcha 225 Kg.
- Altura del asiento: 740 mm.
- Precio: desde 8.395 €.


Kawasaki W800

Kawasaki W800

 Esta moto luce un aire incluso más clásico que la Triumph, quizás la Bonneville T100 es la que más parecido guarda con esta Kawasaki. La W800 tiene detalles que la asemejan más a una moto original, si no fijaros en los cromados, los neumáticos e incluso en el freno de tambor trasero, lógicamente penalizando su efectividad. En resumen, la W800 prefiere ser fiel al espíritu de las primeras W de la marca, aunque suponga sacrificar algo su comportamiento. 

- Motor: bicilíndrico en paralelo de 773 cc y 48 CV.
- Frenos: monodisco delantero y tambor trasero.
- Peso en orden de marcha: 217 Kg.
- Altura del asiento: 790 mm.
- Precio: 8.100 €.


Honda CB 1100

CB 1100

 La CB 1100, que Honda trajo en 2013 a Europa, aporta más tecnología y comportamiento moderno que la Bonneville y la Kawa, pero emana igualmente un aire retro encantador, esta vez basado en la CB 750 Four de los 70.
 En mi opinión, la CB 1100 supone una combinación de elementos estéticos de dos generaciones diferentes, con un resultado de lo más atractivo. Se pude decir que esta Honda juega en otra categoría, aunque también se deja notar en el precio.

- Motor: cuatro cilindros con 1.140 cc y 90 CV.
- Frenos: doble disco delantero, monodisco trasero y ABS.
- Peso en orden de marcha: 248 Kg.
- Altura del asiento: 795 mm.
- Precio: 12.200 €.



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